Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени

(Data Stream)

Если выбрана [2. Service Data] в многофункциональном меню [Function Selection Menu], то DCN PRO показывает данные всех датчиков сигналов переданные ECU как показано на иллюстрации.

Service Data

Oxygen Sensor

58 mV

Mass Air Press Sensor 946

mmHg

Air Temperature Sensor - 38 °C

Throttle Position Sensor

19 mV

Step Motor 39.5% Battery Voltage

11.3 V Ignition Signal

off

Coolant Temp. Sensor - 29 °C

Engine RPM 0 rpm

Idle Switch off

Power Steering Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени Switch

off

1: Graph 2: Full Enter: Fix

На дисплее может быть отображено до 11 датчиков сигналов. Для того чтоб просмотреть наибольшее количество датчиков сигналов, просто прокрутите окно ввысь либо вниз, нажав кнопки [­] и [¯].

Остановка/заморозка данных по датчику

Функция [Sensor Freeze] помещает данные по избранному датчику вверху [главного] окна таким макаром, что юзер может инспектировать Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени и ассоциировать желаемые результаты безпрерывно без прокручивания вверх-вниз. Эта функция была сотворена по бессчетным просьбам юзеров DCN .

Эта функция отличается от функции 'Freeze Frame Data' для OBD2 автомобилей.

1) ШАГ 1-ый


Изберите подходящий датчик при помощи кнопок [ ®] и [­¯].

2) ШАГ 2-ой

Нажмите кнопку [ENTER], чтоб заморозить избранный датчик.

Другими словами Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени когда выбраны и заморожены датчик O2 и датчик MAP, показание датчика будет находиться вверху экрана, как показано ниже (Рис 4.3).

Рис. 4.3

3) ШАГ 3-ий

Илл. 2-17
Сразу может быть заморожено до 5 датчиков. К примеру, если датчик времени впрыска, который высвечивается понизу экрана, избран и заморожен, показания датчика времени впрыска будут находиться ниже показаний датчиков Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени O2 и MAP (Рис 4.4).

Рис. 4.4

Диаграмма данных

DCN PRO делает функцию [Data Graph] для более действенного анализа результатов.

1) При нажатии кнопки [1] после высвечивания подходящего датчика на дисплее появится диаграмма данных (илл. 2-18).

2) На экран вы можно вывести до 3 диаграмм, выбирая датчики так же, как и при процедуре [Sensor Freeze] – Нажмите Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени кнопку [Enter] после высвечивания подходящего датчика, потом нажмите [ 1 ]. При выборе более 4 датчиков на дисплее будут отображены диаграммы 3-х верхних датчиков.

3)

Для каждой диаграммы данных на экран будут выводиться сразу заглавие датчика и его текущие показания (Рис 4.5).


Рис 4.5

4) Для того чтоб поменять датчик, вернитесь в Service Data, нажав кнопку [Esc Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени], и изберите подходящий датчик.

5) Для того чтоб приостановить выход диаграммы на экран, нажмите кнопку [ENTER]. Для возобновления работы опять нажмите [ENTER].

Измерение характеристик управляющих сигналов

Функция конфигурации управляющих сигналов временно активирует либо деактивирует определенный исполнительный механизм таковой, как форсунка либо механизм холостого хода таким макаром, что юзер в силах оценить состояние Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени системы, следя за реакцией на включение/выключение устройства. Некие авто старенького выпуска не поддерживают эту функцию, которая может быть разной зависимо от модели автомобиля.

А. Выбор меню

1) Изберите [3. ACTUATION TEST] в многофункциональном меню [Function Selection Menu].

2)Заглавие тестируемого исполнительного механизма, способ и условия тестирования показаны на дисплее. Но они могут Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени различаться зависимо от автомобиля.

В. Начало тестирования

1) Изберите исполнительный механизм в меню, используя [­] и [¯ ] (Рис 4.6).

2) После соблюдения всех критерий нажмите [ENTER].

Рис 4.6

3)

На дисплее появится сообщение [TESTING...] во время измерения характеристик управляющих сигналов (Рис 4.7).


Рис 4.7

По окончании тестирования на дисплее появится сообщение [TEST COMPLETE] (Рис. 4.8). Вы сможете избрать Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени другой исполнительный механизм, используя кнопки [­] и [¯]. Для окончания тестирования нажмите [ESC].

Рис. 4.8

Темный ящик.

Как и темный ящик в самолете, он 'записывает' данные автомобиля во время дорожных испытаний таким макаром, что записанные данные могут быть восстановлены позднее для глубочайшего анализа критерий работы автомобиля.

Вместимость.

Во время тестирования фрагметы Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени [Service Data] проходят на дисплее очень стремительно, и их нельзя просмотреть, пока данные не сохранены. Благодаря расширенной памяти DCN PRO может записывать до 700 фрагментов Service Data для многих автомобилей.

Загрузив записанные данные, вы сможете провести диагностику фрагментов данных по датчику один за одним, не пропуская ни 1-го критического момента.

Изберите Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени [#. Black Box Data] в многофункциональном меню [Function Selection Menu] (Рис 4.9).


Рис 4.9

Запись данных

1) Нажмите [ENTER], чтоб начать запись данных.

2) DCN PRO инспектирует наличие кодов ошибок. Если коды ошибок не обнаружены, то он начинает записывать 256 фрагментов безпрерывно. Это именуется режим «до кодов ошибок». Если с самого начала обнаруживаются Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени коды ошибок, то DCN включает режим «после кодов ошибок», и записывает до 700 фрагментов данных.

3) Если код ошибок находится в режиме «до кодов ошибок», либо при нажатии кнопки [ESC], то DCN PRO перебегает к режиму «после кодов ошибок», записывая 444 фрагментов к ранее записанным 256 кускам режима «до кодов ошибок».

4) DCN записывает до 700 фрагментов до Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени и после кодов ошибок. Когда число фрагментов добивается 700, он автоматом прекращает запись (Рис 4.10).

Рис 4.10

Таким макаром, в итоге проведённых действий с помощью сканера получено огромное количество инфы о работе систем управления автомобилем, которая употребляется в предстоящем для анализа технического состояния и принятия решения о последующих действиях Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов вреальном масштабе времени.

Но, как ранее говорилось выше эта информация не является исчерпающей и просит дополнения другими средствами.


otnoshenie-sv-kipriana-k-voprosu-o-kreshenii-eretikov.html
otnoshenie-ushekspira-k-istoricheskomu-proshlomu-anglii-na-primere-pesi-richardiii-harakteristika-glavnogo-geroya.html
otnoshenij-materi-i-rebenka-invalida.html